Repareer veermatrassen doe het zelf
Alle voorjaarmatrassen die op de markt zijn, kunnen worden onderverdeeld in twee grote categorieën - met afhankelijke veren en met onafhankelijke veerblokken. Het belangrijkste verschil is hoe ze onder belasting werken. In het afhankelijke blok wordt de belasting gelijktijdig over alle veren verdeeld, waardoor het effect van een hangmat ontstaat. In de onafhankelijke werkt elke veer afzonderlijk, wat zorgt voor meer comfort.
De inhoud
Hoe is de matras
Een matras met afhankelijke veren bestaat uit een metalen frame waarop veren zijn gemonteerd, die star aan elkaar zijn vastgemaakt en een enkele eenheid vormen.
De meest voorkomende is het veerblok Bonnel, meer dan 150 jaar geleden uitgevonden, waarin 120 tot 160 veren per vierkante meter zijn geïnstalleerd. De veer bestaat uit spoelen met verschillende diameters - maximaal langs de randen en taps toelopend naar het midden. Hierdoor wrijven ze niet tegen elkaar aan, produceren ze geen verhoogd geluid.
De meest voorkomende - vijf draaien stalen veren gemaakt van gehard draad, minder vaak gebruikt vier-draai. Afhankelijke veerblokken worden gebruikt bij de productie van gestoffeerde meubels - een bank, een poef, en worden ook geproduceerd voor het maken van matrassen voor bedden.
Dit type matras is nog steeds erg in trek bij kopers vanwege de uitvoerbaarheid en duurzaamheid. De kosten van dit product zijn 30-40 procent lager dan bij onafhankelijke voorjaarsmatrassen.
In de matras met onafhankelijke veren, die orthopedisch worden genoemd, bevinden de veren zich in afdekkingen van niet-geweven materiaal die in een enkele eenheid aan elkaar zijn gelijmd.
Met dit schema wordt de belasting gelijkmatiger verdeeld, waardoor het lichaam tijdens het slapen een natuurlijke houding aanneemt.
Het orthopedische matras voorkomt het ontstaan van rugklachten, de dwarsligger verstoort de bloedsomloop niet, een mens wordt 's ochtends uitgerust wakker, zonder pijn.
Hoe groter het aantal veren per vierkante meter, hoe meer uitgesproken het orthopedische effect.
Er zijn 3 soorten stijfheid:
- hoog, wordt het aanbevolen voor een gewicht van meer dan 95 kg;
- gemiddeld gewicht van 60 tot 95 kg;
- zacht, gewicht tot 60 kg.
Door het aantal veren matrassen zijn onderverdeeld in:
- TFK multipack, met het aantal veren van 250 st. per vierkante meter;
- 1000-1000 stks multipack;
- Multipack S 2000- 1000 st.
Wat is de springveren matras
De matras bestaat uit de volgende elementen:
- veerblok;
- basislaag van niet-geweven materiaal of jute;
- afdichtingslaag, gebruikte materialen - thermisch geperst vilt, kokos kokos, polyurethaanschuim (schuimrubber), stratofiber, latex, zeer elastisch schuim;
- de bovenste laag is een hoes gemaakt van natuurlijke stoffen - linnen, katoen.
Reparatie van matrassen met veerblokken
De levensduur van veermatrassen is 8-15 jaar. Maar vroeg of laat rijst de vraag over vervanging of reparatie. In sommige gevallen verdient het de voorkeur om de matras te repareren en 30-40 procent van de kosten te besparen. Wat is matrasreparatie?
Na verloop van tijd verliest de matras van de hoogste kwaliteit zijn eigenschappen - dips verschijnen, veren barsten, de vorm verandert, de stof van de coating slijt en wordt vuil.
In dit geval zijn er twee manieren - een nieuw matras kopen of een oud matras repareren.
De eenvoudigste manier is om naar de matras-taillecongresworkshop te gaan, waar specialisten een uitgebreide reparatie van uw product uitvoeren, het hele veerblok vervangen of, als er weinig beschadigde veren zijn, de afzonderlijke elementen vervangen. De matras, die in de werkplaats kwaliteitsreparaties heeft ondergaan, is niet minderwaardig in zijn eigenschappen dan de nieuw verworven.
Repareer de veermatras met hun eigen handen
Beschikken over vaardigheden in het repareren van een huishouden, met een minimum aantal gereedschappen, dergelijke reparaties kunnen onafhankelijk worden uitgevoerd.
Voor dit werk heb je gereedschap nodig.
- tang
- Zijsnijders
- Platte schroevendraaier
- hamer
- Meubilair nietmachine met beugels
Materialen en verbruiksgoederen die nodig zijn voor reparatie:
- veren (kan worden gebruikt vanaf de oude eenheid van vergelijkbare vorm en hoogte);
- voeringstof;
- opvulmateriaal;
- nagels;
- sterk snoer met een doorsnede van 4-6 mm;
- nieuwe zaak.
Stadia van reparatie:
- demontage van het product;
- het verwijderen van de oude voering en verouderde vulstof;
- schoonmaken van stof en vuil;
- inspectie en identificatie van beschadigde gebieden;
- restauratie van het frame en veerblok;
- controle inspectie van de eenheid;
- een nieuwe voering en opvuller leggen;
- nieuwe behuizing omhullen.
De reparatie van de veermat begint met het verwijderen van de oude bekleding. Dit werk kan het beste buiten het huis worden gedaan, omdat tijdens het gebruik er een grote hoeveelheid puin, stof en afgebroken schuimkruimels is gevormd. Bij demontage thuis, moet je een stofzuiger voorbereiden en de vloer afdekken met plasticfolie.
Na voltooiing van de verwijdering van de bekleding vuller netjes draaien. Het kan schuimrubber, kokosvezel, batting zijn. Voeringstof verwijderd. Na het reinigen van het frame van oude nietjes, spijkers, schuimrubber en andere nonwovens, ga verder met de inspectie van de veereenheid. Gecontroleerd stalen frame, rondom de matras rondom de omtrek.
Het metalen frame, dat het veerblok omringt, kan eenzijdig zijn, in goedkopere modellen of worden gebruikt in de meubelproductie of aan beide zijden. De unit met een dubbelzijdig frame in zijn prestaties nadert orthopedische matrassen.
Reparatie van het veerblok
Schade aan het frame wordt geëlimineerd, gebroken veren worden verwijderd, nieuwe worden op hun plaats gezet. Veren worden samen met een draad bevestigd.De unit wordt met behulp van textielriemen, nietjes of spijkers aan de onderkant van de houten latten bevestigd. Verwijder alle oude sluitingen, breng de veren op het frame van het rack op één lijn en nagels of meubelbeugels opnieuw. Nagels van 40-50 mm lang moeten worden gebruikt. Voor veerbevestigingen worden spijkers op de helft van hun lengte gehamerd en aan beide kanten over de spoel gebogen. Voor extra stevigheid aan het veerblok, is het beter om het te versterken met een sterk nylon koord. Op de omtrek van de houten basis voor elke veer worden nagels gehamerd, waaraan het snoer is bevestigd. Rijen met veren worden afwisselend met een koord vastgemaakt met behulp van omsnoering. Eerst de dwarsrijen vastgeknoopt, dan de lengte en diagonaal op 45 graden. Aan het einde van de omsnoering zijn spijkers met een beveiligd snoer gebogen.
Laatste montage
Het voeringmateriaal kruipt op het gerepareerde blok, de afdichtingslaag wordt gelegd, die met beugels aan de houten basis wordt bevestigd. Een hoes van dicht weefsel wordt uitgerekt op de matras, geëgaliseerd en ook bevestigd aan de basis. In de hoeken wordt de stof van de tas gevouwen met een sjaal en wordt een sintepon onder de hoek geplaatst om het een vorm te geven.
Repareer matras met onafhankelijke blokken
Na het uitvoeren van demontagehandelingen, moet het verwijderen van de afdichtingslaag de veereenheid inspecteren.
De meest voorkomende beschadiging is het scheuren van het weefsel van de veerzakken en het schenden van de kleefverbinding tussen de deksels, het scheuren van de veren van het frame, het buigen van het frame.
Na de inspectie en detectie van schade, ga door met het elimineren ervan. Het raamwerk wordt gecontroleerd, indien nodig wordt het genivelleerd. Als gebroken veren worden gevonden, moeten ze worden vervangen door nieuwe exemplaren met dezelfde vorm. Uitgeputte tassen worden vervangen.
Voor het lijmen van verende zakken is het raadzaam om een lijmpistool te gebruiken met stangen om de stof te lijmen. De deksels worden in het midden tot een derde van hun lengte gelijmd om het orthopedische effect te behouden. Nadat het lijmen van de veren is voltooid, wordt de bevestiging van de buidels aan het frame gecontroleerd. Op de plaatsen waar ze ontbreken, worden de veren met plastic banden of draad aan het frame bevestigd. Tot slot wordt er een afdichtingslaag op het blok gelegd, er wordt een afdekking aangebracht.
De matras die onafhankelijk wordt gerepareerd kan meer dan 5 jaar meegaan. Repareren kost wat tijd, het is heel goed in staat om binnen één werkdag te worden gedaan. En het werk dat met de hand wordt gedaan, zal voldoening schenken. Een ander onbetwist voordeel is een behoorlijke geldbesparing, die altijd in elk gezin wordt gebruikt.
Video: reparatiematras met onafhankelijke veren